奔馳離全球第一的夢(mèng)想越來(lái)越近了。

　　近日，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，令人大跌眼鏡的是，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量一直落后于寶馬的奔馳，竟然以大約800輛的優(yōu)勢(shì)超越華晨寶馬，這一變化打破了華晨寶馬成立12年以來(lái)的銷(xiāo)量格局，國(guó)產(chǎn)奔馳終于進(jìn)入爆發(fā)期。

　　北京的國(guó)產(chǎn)奔馳銷(xiāo)量雖然超越了華晨寶馬，但是跟奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量相比依然有一定的差距。7月奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)依然以3.34萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)位居國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)榜首。

　　借助中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展，7月奔馳總銷(xiāo)量也已經(jīng)超過(guò)寶馬和奧迪，成為豪華車(chē)全球銷(xiāo)售冠軍。有分析認(rèn)為：“今年7月很可能將成為奔馳的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，奔馳或?qū)⑻崆皩?shí)現(xiàn)全球豪華車(chē)銷(xiāo)售冠軍的目標(biāo)。”

　　然而，一位奔馳的經(jīng)銷(xiāo)商坦言：“在目前我國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)增幅放緩的背景下，奔馳在華銷(xiāo)售承受了不小的壓力，特別是寶馬在華也將迎來(lái)產(chǎn)品的發(fā)力期，這種壓力將進(jìn)一步加大�！庇纱丝梢�(jiàn)，未來(lái)豪華車(chē)第一陣營(yíng)很可能將迎來(lái)新一輪的排位賽。

　　國(guó)產(chǎn)奔馳首超華晨寶馬

　　此前，由于奔馳渠道混亂、國(guó)產(chǎn)推進(jìn)速度減慢等因素的影響，奔馳在華銷(xiāo)量一直落后于寶馬和奧迪。前兩年中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)20%甚至30%增長(zhǎng)，寶馬、奧迪高歌猛進(jìn)，但奔馳甚至一度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　這一被動(dòng)的局面隨著奔馳新銷(xiāo)售公司的成立，逐漸被扭轉(zhuǎn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年7月北京奔馳在華銷(xiāo)售2.28萬(wàn)輛，華晨寶馬銷(xiāo)售2.2萬(wàn)輛，前者以795輛的微弱優(yōu)勢(shì)超越后者。這在奔馳國(guó)產(chǎn)車(chē)型的歷史上還是首次。

　　去年7月，寶馬國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量為2.33萬(wàn)輛，奔馳同期僅為8353輛，華晨寶馬當(dāng)時(shí)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常明顯，今年形勢(shì)逆轉(zhuǎn)之快，出乎市場(chǎng)預(yù)料。

　　寶馬一位經(jīng)銷(xiāo)商在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“奔馳新一代車(chē)型上市，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品中后期的國(guó)產(chǎn)寶馬產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足�！�

　　去年8月底，奔馳C級(jí)轎車(chē)迎來(lái)了全新一代國(guó)產(chǎn)車(chē)型，隨著新車(chē)型的上市，銷(xiāo)量也出現(xiàn)提升。今年7月，奔馳C級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)售6922輛，領(lǐng)先寶馬3系511輛，當(dāng)月寶馬3系銷(xiāo)售6411輛。

　　今年4月底，奔馳GLA國(guó)產(chǎn)車(chē)型也推向市場(chǎng)，7月這款車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)攀升至6160輛，幾乎是寶馬X1的兩倍，同期寶馬X1銷(xiāo)售僅為3109輛。

　　不過(guò)在中大型車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，寶馬5系依然具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。7月寶馬5系共銷(xiāo)售1.25萬(wàn)輛，而奔馳E級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)型僅銷(xiāo)售4897輛，前者比后者多7613輛。

　　此前，華晨寶馬的國(guó)產(chǎn)車(chē)型曾全面領(lǐng)先于奔馳，但目前僅有寶馬5系保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，可以明顯看出，奔馳在華銷(xiāo)量與寶馬的差距正在縮小。今年7月奔馳、寶馬在華銷(xiāo)量分別為2.95萬(wàn)輛和3.22萬(wàn)輛，差距為0.27萬(wàn)輛，去年同期這一差距為1.4萬(wàn)輛。

　　奔馳在華銷(xiāo)量與寶馬縮小的同時(shí)，與奧迪的差距也在縮小。7月奧迪在華銷(xiāo)售4.23萬(wàn)輛，同比下滑13%，領(lǐng)先奔馳1.28萬(wàn)輛，去年7月這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)為2.78萬(wàn)輛。