盡管第一個海外工廠已經(jīng)在中國開始運轉(zhuǎn)，并使得捷豹路虎能夠在本地生產(chǎn)車輛，避免進口關(guān)稅，但銷售額卻在下降。雖然英國方面并未給出數(shù)字細節(jié)，但據(jù)消息人士透露，捷豹路虎今年在中國的市場目標(biāo)將不會低于去年，即12萬輛。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道，隨著捷豹陸虎在全球最大的汽車市場需求放緩之后，近日下調(diào)了中國的銷售目標(biāo)，雖然英國方面并未給出數(shù)字細節(jié)，但據(jù)消息人士透露，目標(biāo)是不低于去年12萬輛的成績。

　　就在本月初，捷豹路虎方面還宣布了調(diào)低銷售價格，以穩(wěn)定市場體系，并幫助經(jīng)銷商在中國的長遠發(fā)展。公開的數(shù)據(jù) 顯示：奇瑞捷豹路虎攬勝極光下調(diào)指導(dǎo)價，最高降幅達到5萬元。官方降價后，國產(chǎn)極光的官方指導(dǎo)價調(diào)整至39.8萬元-55.2萬元，而這是距離國產(chǎn)車上市 才5個月。今年1-5月份，奇瑞捷豹路虎在中國市場的銷量為從39204輛，與去年同期的50925輛相比下滑23%。

　　據(jù)外電報道：捷豹路虎方面并沒有給出具體的銷售目標(biāo)和削減供應(yīng)商的細節(jié)，其他高檔車品牌也遭遇了多年來前所未 有的壓力。據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道統(tǒng)計：奧迪品牌的上半年銷量為273853輛，同比微增1.9%，寶馬（含MINI）在中國大陸的銷量為230601輛， 同比增長2.5%，奔馳（含smart）在華共銷售165321輛，同比增長23%，在競爭對手中保持著可觀的增速。

　　此前有媒體透露過捷豹路虎調(diào)整的細節(jié)：商務(wù)政策上進一步改善經(jīng)銷商的現(xiàn)金流，從2015財年第二季度7-9月開始，對所有配件提供一個月的銷售信貸政策支持。提高第一季度捷豹的模糊返利金額，并將捷豹的貼息項目從之前的30左右延伸為60天免息支持。

　　在已經(jīng)召開的英國董事會上，還確立了管理體系的架構(gòu)和調(diào)整：成立奇瑞捷豹路虎最高決策委員會、給予它在中國市場和銷售層面最大的決策權(quán)，包括國產(chǎn)車和進口車。合資公司董事長陳安寧、總裁百潤、常務(wù)副總裁朱國華等將組成戰(zhàn)略委員會。