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31年安全行駛的“共產(chǎn)黨員示范車”
2012-03-15 15:00   來源:中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)    打印本頁 關(guān)閉
    

  在溫嶺至杭州段,有這樣一位快客班車駕駛員,他為人樸實(shí),愛崗敬業(yè),工作踏實(shí),樂于奉獻(xiàn)。因?yàn)閭(gè)子高,乘客們都親切地稱他為“長(zhǎng)人師傅”。他,就是全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,浙江暢達(dá)運(yùn)輸股份有限公司黨員舒幼民。

  “我是駕駛員,安全行駛是我的天職” 

  一個(gè)駕駛員,開車31年,行車?yán)锍坛^270多萬公里,從無一次違章記錄,也從未出過一次交通事故,這簡(jiǎn)直是天方夜譚,可舒幼民做到了。

  1958年10月出生的舒幼民,在從事駕駛的31年中,一直視安全如生命,始終把對(duì)乘客生命的尊重放在至高無上的位置,用心守之、不容有失。他每天都提前1個(gè)小時(shí)到車站,敲敲輪胎,試試燈光,測(cè)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),為出車做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。車回站后,在人跟車一樣疲憊情況下,往往司機(jī)就讓修理廠的師傅去檢修,自己只管開下一趟車,可舒幼民總是跟班看修,一起與修車師傅探討修車技術(shù),共同排除故障,直到車輛恢復(fù)到最佳性能狀況他才放心去休息。

  一些乘客嫌他車子開得太慢,甚至在行駛過程中要求他開快點(diǎn)。舒幼民總是不為所動(dòng),堅(jiān)持一路穩(wěn)速行駛!翱炫c慢是辯證的,要是一味追求快速,假如發(fā)生事故,不僅公司受損失,更是對(duì)乘客的不負(fù)責(zé)任。安全行駛是我的天職!笔嬗酌襁@樣解釋。

  “乘客坐上我的車,我就要像家人一樣對(duì)待” 

  作為一名客車司機(jī),不僅工作強(qiáng)度大,而且隨時(shí)要面對(duì)形形色色的人員。舒幼民始終把乘客的需求當(dāng)成第一目標(biāo),視乘客如親人,堅(jiān)持真心對(duì)待,傾心服務(wù)!吧狭恕L(zhǎng)人師傅’的車,有家的感覺!弊^他車的乘客都會(huì)發(fā)出這樣的感慨。他無論把車開到哪里,都把旅客當(dāng)成自己的親人和朋友,開車前和旅客拉拉家常,開開玩笑,天熱時(shí)多備幾盒降暑藥,給外地旅客做做向?qū)А看蔚秸竞,舒幼民都?huì)拿起麥克風(fēng)說上一些告別的話,有時(shí)還自創(chuàng)一些祝福詞,把旅客逗得哈哈大笑。

  不僅乘客愿意搭乘他的車,還經(jīng)常有人將老人、小孩請(qǐng)他“托運(yùn)”。2009年4月的一天,一位腿腳不便的老大爺在兒子的攙扶下上了他的車,但兒子由于工作原因無法把老父親送到杭州,想請(qǐng)他幫忙送父親到杭州車站。一路上,舒幼民對(duì)老人細(xì)心照顧,途經(jīng)服務(wù)區(qū)時(shí),還主動(dòng)買些點(diǎn)心給老人吃。到站后,因?yàn)槔先送饶_不便,他二話沒說,背起老人就走,直到把老人安全送到家屬身邊!爸灰梢惶祚{駛,我就一定要把駕駛技術(shù)練好練精”

  “一看、二觀察、慢起步、柔進(jìn)擋、中速行、緩進(jìn)站”是舒幼民開車20多年總結(jié)出的節(jié)油秘籍。他的車,杭州溫嶺一個(gè)來回下來,往往比別人少用燃油30升,一年下來,就能節(jié)約燃油8100多升。有人幫他粗略算了一下,20多年來,他為企業(yè)節(jié)約油耗70多萬元。有同事開玩笑地說:“老舒啊,你省下的油都?jí)蜷_一個(gè)加油站了!

  舒幼民就是這樣一個(gè)對(duì)業(yè)務(wù)技能執(zhí)著追求、精益求精的人。他不僅在實(shí)踐中勤練駕駛技術(shù),還把自己多年摸索積累的經(jīng)驗(yàn)上升為理論,供同事參考。在他的家里,有一本論文集,里面集合了他20年來潛心鉆研駕駛技術(shù)的成果:《論高速公路追尾事故的成因和預(yù)防》、《復(fù)雜天氣條件下的安全行車》、《高速公路安全行駛應(yīng)具備的心理素質(zhì)》。受過他指點(diǎn)的同事感慨地說,舒幼民將全部心血都傾注在了駕駛事業(yè)上!拔沂屈h員,一言一行都要對(duì)得起這個(gè)稱號(hào)”

  無數(shù)金燦燦的榮譽(yù)加在舒幼民身上,他卻始終保持著樸實(shí)本色!拔沂莻(gè)普通駕駛員,更是一名黨員,把車開好,把旅客照顧好,這是我的本分!

  開長(zhǎng)途班車,旺季時(shí)經(jīng)常需要增加班次,個(gè)別駕駛員怕苦怕累,常借口身體不適、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、剎車壞了等理由,婉言拒絕加班,但舒幼民總是隨叫隨到!笆鎺煾岛谜f話!边@是大伙對(duì)他的一致印象。

  舒幼民有過許多發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。八九十年代,長(zhǎng)途客車私帶乘客是常有的事,他卻從沒吃過這樣的“額外營養(yǎng)”;車站轉(zhuǎn)型改制期間,不少同行合伙承包長(zhǎng)途汽車,舒幼民卻一直甘心當(dāng)一名安分的駕駛員。他說:“假如入股,我既是老板,又是駕駛員,肯定有點(diǎn)私心,方向盤握得就不一定有現(xiàn)在這么穩(wěn)!彼經(jīng)常自掏腰包給乘客買東西,有人以為舒幼民很有錢,但他一年收入才4萬多元,妻子下崗10多年,住的是老房子,家里連一套像樣的家具、一件高檔的電器都沒有。即便這樣,在獲得全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞,舒幼民還是把5000元獎(jiǎng)金捐給了溫嶺市慈善總會(huì)。

  今年“7?23”動(dòng)車事故發(fā)生后,500多名旅客被滯留在溫嶺火車站需要馬上輸送,舒幼民主動(dòng)請(qǐng)纓,帶領(lǐng)公司20多位司機(jī)參與援助。今年“七一”,舒幼民不聲不響地買來胡錦濤總書記“七一”講話精裝本,人手一份發(fā)到公司黨員手里,又把一疊錢裝進(jìn)信封,作為大額黨費(fèi),交給了黨組織。

責(zé)編:祁亞楠中國廣播網(wǎng)

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