八一飛行表演隊隊長嚴鋒說，“有些單機動作比國外三代機還要劇烈”。攝影劉軼瑤

　　國際在線報道 (記者劉軼瑤)：由空軍某師師長嚴鋒帶隊，八一飛行表演隊駕駛涂裝一新的殲10表演機飛抵珠海，“備戰(zhàn)”中國第八屆航展。殲10表演機今年成為八一飛行表演隊的新飛行用機，而此前，嚴鋒已有600多小時駕駛殲10的經(jīng)驗。他在空中所完成的一系列高難度動作，把殲10的優(yōu)秀性能發(fā)揮得淋漓盡致。對于這一我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機，堪稱“王牌飛行員”的嚴鋒最為熟悉，他的評價是“殲10是非常好的作戰(zhàn)平臺”，絕不亞于其他國家的第三代戰(zhàn)機。

　　嚴鋒的飛行簡歷堪稱“華麗麗”：先后駕駛殲6、殲7、殲8、殲10飛機共2917小時，2008年就曾因為在珠海航展上的突出表現(xiàn)而榮立二等功，更曾獲得飛行人員金質(zhì)榮譽獎?wù)隆?/P>

　　嚴鋒認為，作為我國航空工業(yè)的頂尖產(chǎn)品，殲10是非常好的作戰(zhàn)平臺。

　　“每個殲10飛行員都有強烈的自豪感”

　　在嚴鋒看來，殲10不僅是中國航空工業(yè)的驕傲，也是中國所有空軍飛行員的驕傲。他坦言，駕駛二代戰(zhàn)機和三代戰(zhàn)機最大的差別源于心理——“心中的自豪感是不一樣的”。

　　嚴鋒說，因為殲10是我國完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代戰(zhàn)斗機，所以，空軍航空兵每一個殲10的飛行員，第一次單飛上天的時候，都有一種自豪感，從沒有想過自己能飛上這么好的飛機——“為國家驕傲，為國家的航空工業(yè)驕傲”。

　　同時，殲10飛行員們還有強烈的責任感，“那就是熟悉新裝備、用好新裝備的責任感”。

　　而作為八一飛行表演隊真正的“核心人物”，嚴鋒說，從表演動作技術(shù)角度而言，三代機的機動性能也明顯好于二代機。“二代機可能一轉(zhuǎn)彎就看不到了，三代機則始終能在視線里”。

　　提起殲10的優(yōu)秀性能，嚴鋒如說家珍：機動性能好；速度包線也就是速度范圍更寬廣；可使用的載荷范圍也更大……總之，“有些二代機表演過程中不可想象甚至不可能完成的動作，三代機表演過程中就比較輕松了”。

　　為殲10出色性能設(shè)計表演新動作

　　殲10性能如此出色，嚴鋒率領(lǐng)八一飛行表演隊，專門為殲10表演機設(shè)計了一系列新的表演動作。其中最典型的就是針對殲10采用鴨式氣動布局、縱軸掉轉(zhuǎn)非�？斓奶攸c，設(shè)計了低速大仰角通過、超低空垂直向上拉起等4個動作。

　　珠海航展期間，八一飛行表演隊將駕駛新涂裝的殲10每天進行表演。四機筋斗、五機向上開花、四機垂直向上開花、對頭交叉等高難度動作將亮相；而飛行表演編隊隊型也將更為緊密，動作劇烈程度將比以前更大。