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探月工程重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組高級(jí)顧問(wèn)：欒恩杰
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“在我當(dāng)航天局局長(zhǎng)的時(shí)候，中國(guó)人上天了，我這個(gè)航天局局長(zhǎng)光榮�。](méi)有哪一項(xiàng)事業(yè)能像航天這樣表現(xiàn)高科技的實(shí)力和綜合科技的發(fā)展；沒(méi)有哪一項(xiàng)事業(yè)，它的成功能如此凝聚全民族的力量，振奮全民族的精神�！�
欒恩杰，1940年生于遼寧，1965年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)自動(dòng)控制專業(yè)，同年考入清華大學(xué)攻讀研究生，歷任航天部第二研究院副院長(zhǎng)、航空航天部總工程師、航天工業(yè)總公司副總經(jīng)理兼國(guó)家航天局副局長(zhǎng)，國(guó)家航天局局長(zhǎng)。第十三屆、十四屆、十五屆中共候補(bǔ)中央委員，現(xiàn)任國(guó)防科工委副主任、全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)載人航天工程副總指揮、中國(guó)“嫦娥”探月工程總指揮。
情系母校：“我為哈工大驕傲！”
哈爾濱工業(yè)大學(xué)是欒恩杰的母校。他說(shuō)：“哈工大的學(xué)生在外面從來(lái)沒(méi)有給母校丟過(guò)臉。中國(guó)載人航天工程5個(gè)總指揮，3個(gè)是哈工大的，總指揮李繼耐、副總指揮胡世祥和我。我為哈工大驕傲�！�
2005年1月，欒恩杰到哈工大參加“中國(guó)宇航學(xué)會(huì)深空探測(cè)技術(shù)專業(yè)委員會(huì)第一屆學(xué)術(shù)年會(huì)”。在視察哈工大的實(shí)驗(yàn)室時(shí)，他每到一個(gè)地方都詳細(xì)地了解實(shí)驗(yàn)進(jìn)展。作為政府官員、航天工程的管理者和科學(xué)家，當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的老師感嘆：欒恩杰的提問(wèn)非常專業(yè)。他是怎樣把這三種身份集于一身的呢？
欒恩杰說(shuō)：“世界上任何重大的工程，管理者都是既懂技術(shù)又懂管理�？茖W(xué)的發(fā)展已經(jīng)使得一個(gè)不懂技術(shù)只懂管理的人面對(duì)一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程時(shí)無(wú)從下手�！�
他說(shuō)：“這還是要感謝哈工大。我在哈工大讀書時(shí)是國(guó)家困難時(shí)期，吃不飽飯。但哈工大的校風(fēng)一直是扎扎實(shí)實(shí)搞學(xué)問(wèn)，踏踏實(shí)實(shí)搞研究，認(rèn)認(rèn)真真搞學(xué)習(xí)，就是那句實(shí)實(shí)在在的話：規(guī)格嚴(yán)格、功夫到家。它的實(shí)質(zhì)、它的核心就是要求每個(gè)學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)懂每一個(gè)基本概念，這使我獲益匪淺。做學(xué)生這樣，干工作也應(yīng)該這樣；干技術(shù)工作這樣，干管理工作也這樣。按照哈工大規(guī)格嚴(yán)格、功夫到家這樣的要求做，你一定會(huì)取得成果，一定會(huì)成功。功夫到家了，它絕不會(huì)辜負(fù)你。這是我的體會(huì)，也是哈工大老師對(duì)我的教育和培養(yǎng)�！�
難忘航天風(fēng)險(xiǎn)：“每次到試驗(yàn)場(chǎng)都落淚！”
2003年，神舟5號(hào)載人飛船的成功發(fā)射激發(fā)了全國(guó)人民對(duì)航天的熱情。一談起這些，欒恩杰的驕傲和自豪就溢于言表：“在我當(dāng)航天局局長(zhǎng)的時(shí)候，中國(guó)人上天了，我這個(gè)航天局局長(zhǎng)光榮�。](méi)有哪一項(xiàng)事業(yè)能像航天這樣表現(xiàn)高科技的實(shí)力和綜合科技的發(fā)展；沒(méi)有哪一項(xiàng)事業(yè)，它的成功能如此凝聚全民族的力量，振奮全民族的精神�！�
同時(shí)，欒恩杰說(shuō)：“航天是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)性極大的事業(yè)。我已經(jīng)不知道去過(guò)多少次試驗(yàn)場(chǎng)了，每次去幾乎沒(méi)有不落淚的時(shí)候。成功了高興得落淚，失敗了痛苦得落淚。搞航天的人總是透著一種緊張，就像打仗，并不是不出事�。∪魏我豁�(xiàng)工程的可靠性都不可能是百分之百，美國(guó)的航天水平是一流的，也連續(xù)出事。我這30多年看得多了，發(fā)動(dòng)機(jī)出過(guò)事、控制系統(tǒng)出過(guò)事、計(jì)算機(jī)出過(guò)事、彈頭出過(guò)事、地面設(shè)備出過(guò)事，幾乎沒(méi)有沒(méi)出過(guò)事的地方。所以我每次到試驗(yàn)場(chǎng)鼓掌都是膽突突的�！�
指揮探月工程：“不能把國(guó)家的錢當(dāng)兒戲”
欒恩杰說(shuō)：“我們航天界有句話叫：進(jìn)度一拖再拖，指標(biāo)一降再降，經(jīng)費(fèi)一漲再漲。說(shuō)的是盲目上馬一些項(xiàng)目，結(jié)果國(guó)家投入巨資，成果卻遲遲出不來(lái)。我們現(xiàn)在要求新型號(hào)立項(xiàng)時(shí)要有70％以上的成熟技術(shù)支持，30％新技術(shù)去攻關(guān)。即使是這30％，也要有一定的研究成果支撐。如果說(shuō)只有50％的成熟技術(shù)，那50％的關(guān)攻下來(lái)攻不下來(lái)還不一定，那堅(jiān)決不能上，不能把國(guó)家的錢當(dāng)兒戲。當(dāng)然，我們對(duì)深空探測(cè)不可能有完備的技術(shù)基礎(chǔ)。不去研究，我們永遠(yuǎn)都不會(huì)懂。這就要求我們要把論證和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。比如月球車，很多搞月球車的人還沒(méi)把什么叫月球車搞明白就去搞。月球車就是月球上的車，材料選用、能源、控制系統(tǒng)、科學(xué)儀器等所有的條件都要不離月球兩個(gè)字，要考慮月球的要求�！�
