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東航山西維修部做好2011年春運(yùn)航班保障工
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圖：東航山西維修部認(rèn)真做好2011年春運(yùn)航班保障工作。攝影：何平
民航資源網(wǎng)2011年1月10日消息：為迎接2011年春運(yùn)工作的到來(lái)，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）工程技術(shù)公司山西飛機(jī)維修部根據(jù)工程技術(shù)公司以及山西分公司關(guān)于做好2011年春運(yùn)工作的總體部署和工作目標(biāo)，積極行動(dòng)起來(lái)，在確保安全、正常、服務(wù)和效益的基礎(chǔ)上，結(jié)合飛機(jī)冬季營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)對(duì)春運(yùn)前期的準(zhǔn)備工作及春運(yùn)工作進(jìn)行了具體安排。成立由維修部總經(jīng)理、黨委書(shū)記牽頭的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了詳細(xì)的保障春運(yùn)方案，下設(shè)航線維護(hù)、定檢保障、技術(shù)支援、航材支援、應(yīng)急搶修等支援小組，分別為在太原基地、虹橋基地、北京基地和溫州基地營(yíng)運(yùn)的飛機(jī)提供技術(shù)支援和狀態(tài)監(jiān)控；確保春運(yùn)期間機(jī)隊(duì)正常運(yùn)行所需各類(lèi)航材的供給；并在保障春運(yùn)期間定檢工作的同時(shí)，隨時(shí)聽(tīng)候春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，積極搶修機(jī)隊(duì)運(yùn)行中突發(fā)的各類(lèi)重大故障，為春運(yùn)期間的航班運(yùn)力提供堅(jiān)實(shí)的保障。
山西維修部春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組同時(shí)要求各職能部門(mén)牢固樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)格檢查空防安全、生產(chǎn)安全和地面行車(chē)安全等各個(gè)環(huán)節(jié)，堵塞漏洞、消除隱患、明確責(zé)任、強(qiáng)化管理，努力提升維修質(zhì)量；特別要針對(duì)北方冬季寒冷、風(fēng)、霜、雪、冰多的特點(diǎn)，嚴(yán)格各項(xiàng)操作規(guī)定，確保春運(yùn)期間機(jī)務(wù)維護(hù)工作的運(yùn)行安全；同時(shí)要求在春運(yùn)期間充實(shí)整機(jī)放行人員和業(yè)務(wù)技術(shù)骨干到生產(chǎn)一線，保證充足的技術(shù)力量應(yīng)對(duì)春運(yùn)高峰，要分工明確責(zé)任落實(shí)，要隨時(shí)有處置突發(fā)性事件和緊急事件的準(zhǔn)備。對(duì)于春運(yùn)期間外基地實(shí)施的換班要周密計(jì)劃，細(xì)致安排，確保不影響各基地、站點(diǎn)的正常生產(chǎn)；嚴(yán)格維修規(guī)范，提高維修質(zhì)量。始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān)，做到故障原因不查清不放行，故障現(xiàn)象不排除不放過(guò)，嚴(yán)格執(zhí)行“九字方針”，杜絕人為差錯(cuò)事故；落實(shí)值班制度，確保值班人員在崗到位；加強(qiáng)各單位、駐外基地和春運(yùn)辦公室之間的溝通協(xié)作，保證春運(yùn)期間各類(lèi)信息的暢通；同時(shí)密切關(guān)注航班調(diào)整和臨時(shí)加班情況，時(shí)刻保持與生產(chǎn)調(diào)度室的溝通聯(lián)絡(luò)，尤其對(duì)并--京、并---滬等重要航段和涉及要客航班的要加強(qiáng)保障力度，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃提早安排好國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的各類(lèi)跟班任務(wù)。
為確保1月19日春運(yùn)工作順利進(jìn)行，東航山西維修部航線維修部會(huì)同生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)在春運(yùn)開(kāi)始前對(duì)所執(zhí)管飛機(jī)進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)的普查，尤其對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、飛行操縱、空調(diào)引氣、液壓、防冰和通信導(dǎo)航等關(guān)鍵系統(tǒng)加大了普查力度，并結(jié)合飛機(jī)在冬季易發(fā)生“跑、冒、滴、漏”的故障特點(diǎn)有針對(duì)性的實(shí)施；質(zhì)量、技術(shù)和生產(chǎn)支援部門(mén)在春運(yùn)開(kāi)始前對(duì)現(xiàn)存故障、缺陷、保留故障及遺留工作進(jìn)行了梳理、匯總和評(píng)估，尤其對(duì)多發(fā)性、重復(fù)性和季節(jié)性故障給予了高度重視，技術(shù)部門(mén)提前制定出了應(yīng)對(duì)方案，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，科學(xué)組織生產(chǎn)，細(xì)致調(diào)配飛機(jī)，制定了應(yīng)對(duì)臨時(shí)加班或出現(xiàn)航班不正常時(shí)的處置預(yù)案，有計(jì)劃地錯(cuò)開(kāi)春運(yùn)高峰時(shí)段安排飛機(jī)停場(chǎng)檢修，最大限度地為公司春運(yùn)保障提供充足運(yùn)力；定檢維修部在春運(yùn)開(kāi)始前對(duì)所有飛機(jī)客艙設(shè)施進(jìn)行徹底的普查，對(duì)于客艙設(shè)施不完善或遺留有缺陷的進(jìn)行了集中處置徹底修理，力爭(zhēng)保證春運(yùn)期間客艙設(shè)施的完好率和可用率達(dá)到百分之百；航材部門(mén)在春運(yùn)開(kāi)始前對(duì)庫(kù)存航材、耗材和送修航材進(jìn)行了認(rèn)真盤(pán)查，在努力降低成本、減少庫(kù)存的前提下，針對(duì)目前急需的、因缺件而保留的航材積極采取措施求援、催修或補(bǔ)充訂貨，對(duì)拆換率較高的和直接影響飛機(jī)適航狀態(tài)的航材件視情增加庫(kù)存儲(chǔ)備；綜合保障車(chē)隊(duì)和設(shè)備供應(yīng)中心對(duì)各類(lèi)特種車(chē)輛、地面設(shè)施、機(jī)庫(kù)和各工裝設(shè)備進(jìn)行了徹底檢修和保養(yǎng)，尤其對(duì)涉及到除防冰的車(chē)輛、設(shè)備必須保證完好可用；質(zhì)量管理部在春運(yùn)開(kāi)始前組織維修部各單位進(jìn)行一次安全教育活動(dòng)，要組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案。
在各部門(mén)的通力合作、密切配合下，山西維修部春運(yùn)期間的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作正在有條不紊地向前推進(jìn)，全體員工齊心協(xié)力，用實(shí)際行動(dòng)展示出了東航的服務(wù)水平和精神風(fēng)貌。
