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畢舸：春運(yùn)火車訂票還須多些民生考量
[打印本頁] [字號(hào) 大 中 小] [關(guān)閉] 【進(jìn)入中廣社區(qū)】
2011年鐵路春運(yùn)將從2011年1月19日開始。鐵道部欲在有條件地區(qū)啟動(dòng)電話訂票業(yè)務(wù)。廣州成都等37地仍將實(shí)名售票。8月，鐵道部運(yùn)輸局曾表示網(wǎng)絡(luò)訂票項(xiàng)目進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，但目前尚未有任何關(guān)于網(wǎng)絡(luò)訂票的官方消息和通知。（12月14日新華社）
寒風(fēng)中排隊(duì)買火車票，也許已經(jīng)成為民生的一大傷痛。電話訂票業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，似乎看起來有助于解決排隊(duì)買票的困境，這種更顯人性的措施看上去無疑很美好。但美好的理論轉(zhuǎn)換為可操作現(xiàn)實(shí)就總有漫長(zhǎng)距離。有參與過電話訂票的網(wǎng)友說，“除了每分鐘一元的通話費(fèi)，除了沒完沒了的叫你選擇等待之外，毫無用處�！边@話也許有偏頗之處，卻道出了電話訂票存在的最大難題。
而相比傳統(tǒng)的排隊(duì)訂票與目前暫行的電話訂票，網(wǎng)絡(luò)訂票具有更加開放透明、容量空間大、操作難度小等優(yōu)勢(shì)。由于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)布的即時(shí)性、公開性，無論是鐵路一方還是廣大民眾，都能第一時(shí)間觀測(cè)到訂票狀況的全過程——有多少火車票已經(jīng)被訂，還剩下多少?gòu)埰�，尤其是自己所需要的線路票源情況。但讓人難以明白的是，對(duì)于技術(shù)難度并不高的網(wǎng)絡(luò)訂票，鐵道部為何遲遲不愿出臺(tái)如此惠民之舉？
還需強(qiáng)調(diào)的是，不管是排隊(duì)訂票、電話訂票或未來有可能實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)訂票，都應(yīng)為方便乘客、保障乘客權(quán)益為價(jià)值主導(dǎo)，而不能僅僅成為鐵路方減輕服務(wù)負(fù)擔(dān)的短視之舉。春運(yùn)火車訂票還須多一點(diǎn)民生考量，作為現(xiàn)實(shí)體制格局下的鐵路部門，不僅僅是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的經(jīng)營(yíng)主體，還是社會(huì)公共品，如果僅僅強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益而罔顧公共責(zé)任，那么顛倒的管理邏輯顯然可能導(dǎo)致民眾“排隊(duì)訂票太辛苦、電話訂票白花電話費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)訂票訂不到”的困境，再好的設(shè)計(jì)都不過是民眾愿景的空中樓閣，春運(yùn)訂票年年難的景象還將繼續(xù)下去。
