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您所在的位置:首頁(yè)>>神舟七號(hào)火箭簡(jiǎn)介
神七是目前世界上可利用空間最大的飛船
中廣網(wǎng)    09月22日 18:03
    

    中廣網(wǎng)北京9月22日消息 據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,中國(guó)空間技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊保華今天上午在接受央視記者采訪(fǎng)時(shí)透露,目前“神舟”七號(hào)飛船新添加的氣閘艙已配合身著艙外宇航服的航天員在地面上完成了人艙服的聯(lián)合地面驗(yàn)證試驗(yàn)并已順利過(guò)關(guān)。

    中國(guó)的載人飛船“神舟”七號(hào)今年將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。據(jù)媒體較早前報(bào)道,按照計(jì)劃,“神七”將搭載3名航天員升空,并將進(jìn)行走出太空艙的太空漫步活動(dòng)!吧衿摺卑l(fā)射,將是中國(guó)載人航天工程中又一個(gè)里程碑。在“神五”“神六”飛行中,航天員的任務(wù)主要是艙內(nèi)操作和生活的自我照料。從“神七”開(kāi)始,航天員活動(dòng)的主動(dòng)性大于被動(dòng)性,對(duì)航天員的身體、技術(shù)和心理都提出了更高的要求。

    據(jù)媒體報(bào)道介紹,中國(guó)自主研制的“神舟”號(hào)載人飛船整體水平達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際上第三代即最新一代載人飛船的水平,并具有自身特色!吧裰邸憋w船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三艙構(gòu)成,可容納三名航天員,返回艙直徑達(dá)2.5米,是目前世界上可利用空間最大的飛船!吧裰邸憋w船返回艙返回后,軌道艙可留在軌道上數(shù)個(gè)月,繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測(cè)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)。

    通過(guò)“神舟”七號(hào)飛船的發(fā)射和飛行試驗(yàn),中國(guó)將突破航天員出艙活動(dòng)的重大關(guān)鍵技術(shù),為下一步空間站的建設(shè)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

    據(jù)媒體近日?qǐng)?bào)道,科研人員正在備戰(zhàn)“神舟”七號(hào)載人航天飛船發(fā)射任務(wù)。而今年“神舟七號(hào)”載人飛船上天后,老百姓還有望通過(guò)電視收看太空行走的直播。

    意大利《歐聯(lián)時(shí)報(bào)》9月18日刊發(fā)題為《期待“神舟七號(hào)”點(diǎn)燃國(guó)人激情》時(shí)評(píng)文章說(shuō),我們期待“神舟七號(hào)”點(diǎn)燃可以實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的理想,點(diǎn)燃中國(guó)人激情。因?yàn)檫@和全人類(lèi)有關(guān),和全人類(lèi)的理想有關(guān)。無(wú)論如何,我們都祝愿這次“神七”上天,能帶給中國(guó)人一次浪漫、詩(shī)意、圓滿(mǎn)的心靈之旅

    據(jù)報(bào)道,“神舟七號(hào)”載人飛船的發(fā)射時(shí)間已經(jīng)初步確定。此次“神七”共搭載3名航天員,他們中的一人還將第一次進(jìn)行出艙活動(dòng),包括太空行走,這將是中國(guó)航天史上首次實(shí)施太空行走。

    茫茫太空,浩瀚宇宙,一直以來(lái)憑借一種不可測(cè)的神秘吸引人類(lèi)去探索,去征服;厮輾v史1965年3月18日,對(duì)于蘇聯(lián)航天員阿列克謝列昂諾夫來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)永遠(yuǎn)難忘的日子,而對(duì)于全人類(lèi)來(lái)說(shuō)又是一個(gè)里程碑式的日子。因?yàn)檫@一天,蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫乘坐“上升”2號(hào)飛船進(jìn)行了世界航天史上第一次太空行走。

    這一次中國(guó)“神舟七號(hào)”升空,中國(guó)航天員進(jìn)行太空行走,又會(huì)是怎樣一個(gè)讓億萬(wàn)國(guó)人激動(dòng)不已的時(shí)刻呢?

    中秋節(jié)剛過(guò),人們的思緒恐怕還在天上,然而過(guò)不了幾天,另一部大戲又將在天上等著我們,這就是我們的“神七”升空。我們?cè)撚靡环N怎樣的期待來(lái)迎接這個(gè)振奮人心的時(shí)刻?“神七”承載了國(guó)人的無(wú)限期待和理想,也因此會(huì)帶給我們更多的驚喜。

    如果把“神七”升空看作一部大片,那么這部大片可是由國(guó)人自己投資的。這么一來(lái)無(wú)疑就顯得貼近,而且跟自己緊密相關(guān)。過(guò)去神五、神六上天,從未透露過(guò)具體投資。這次神七上天,中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人透露,中國(guó)自主研制的艙外航天服,經(jīng)過(guò)專(zhuān)家嚴(yán)格評(píng)審,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全滿(mǎn)足神舟七號(hào)飛行任務(wù)需要。艙外航天服每套總重量約120公斤,造價(jià)3000萬(wàn)元人民幣左右。如此高昂的投資,國(guó)人難免會(huì)期待更高的回報(bào)率。這樣一來(lái),“神七”受到的關(guān)注程度也就無(wú)疑大大提升。按今天先進(jìn)的航天技術(shù),出現(xiàn)意外情況的幾率微乎其微。但畢竟發(fā)生在邈遠(yuǎn)、神秘的太空,讓人總覺(jué)著有一絲不可知。正是這一絲不可知,成為這部大片最大的懸念,也是它最吸引人心的地方。

來(lái)源:廣州科技網(wǎng)    責(zé)編:李倩      
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