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綏芬河城市一角
這是一座不起眼的小城。如果去中國雄雞狀的地圖上尋找，它就在雞喙的下方，位于黑龍江省東南部，再往外一點(diǎn)，就到了俄羅斯的遠(yuǎn)東地區(qū)。
105年前，當(dāng)中東鐵路全線通車時(shí)，它作為中國鐵路第一個(gè)對外開放的窗口，曾經(jīng)進(jìn)入過歷史；16年前，當(dāng)改革開放之潮終于從沿海涌到沿邊時(shí)，它又作為國務(wù)院批準(zhǔn)的首批沿邊開放城市之一，開始了新的故事。
它的名字叫綏芬河。
百年口岸
盛夏的綏芬河，藍(lán)天麗日，綠草茵茵，處處生機(jī)盎然。
第四屆中國（牡丹江）——俄羅斯（遠(yuǎn)東）國際木業(yè)博覽會在這里召開，國內(nèi)外的1000多家知名企業(yè)參展。
因?yàn)椴┯[會，小城處處洋溢著喧鬧、歡樂的氣氛，仿佛陶醉在成功的喜悅里。沒錯，經(jīng)過多年經(jīng)營，綏芬河每年的林產(chǎn)品進(jìn)口量已占全國總量的三分之一，對俄貿(mào)易額更是占到了我國對俄貿(mào)易額的十分之一。此時(shí)此刻，沒有人會主動想起那些不堪的往事或沉重的歷史。
1903年，中東鐵路全線通車，綏芬河作為中國鐵路第一個(gè)對外開放的窗口，曾經(jīng)獲得過絕佳的發(fā)展機(jī)遇。然而，晚清政府的閉關(guān)鎖國使綏芬河錯失良機(jī)。
時(shí)光流轉(zhuǎn)。1987年，當(dāng)改革開放在中國東南沿海已經(jīng)進(jìn)行得如火如荼時(shí)，中國的沿邊地區(qū)終于迎來了開放的縷縷春風(fēng)，綏芬河也迎來了嶄新的發(fā)展機(jī)遇。這一年，原國家經(jīng)貿(mào)部授予綏芬河市對前蘇聯(lián)開展貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)合作的權(quán)限。駐守在綏芬河市的黑龍江省軍區(qū)邊防某團(tuán)六連官兵可以說是第一批見證者。1989年4月，遵照上級通知，六連派人將第一批由15輛國產(chǎn)“星光”轎貨車換回的15輛俄產(chǎn)轎車接進(jìn)國內(nèi)。
此后，會晤路隔幾天就有貨物從這里通過。由于沒有正式的商貿(mào)場所，六連將會晤路兩側(cè)300多米的路段用繩子圍成一個(gè)大圈，來往的數(shù)千名中俄商人扛著大包小裹，就在地?cái)偵线M(jìn)行“欠欠”（物品交換的意思）。
曇花一現(xiàn)
大門真正打開是在1992年。
這年的3月9日，國務(wù)院批準(zhǔn)綏芬河為沿邊首批開放城市。在這一機(jī)遇鼓動下，中俄民間貿(mào)易急劇升溫。綏芬河當(dāng)時(shí)的情景可謂是盛況空前：政府把辦公大樓的部分樓層出租給公司，老百姓家家戶戶開旅店，隨便蓋上一間房或搭個(gè)棚子，每月就能收回租金萬兒八千元。用老百姓的話說，撿塊石頭都掙錢。
至今還有人津津有味地回憶起當(dāng)年的一件“大新聞”——
1992年5月，時(shí)任綏芬河市市長的趙明非帶著一件夾克、兩個(gè)飯盒、一套取自賓館的牙具、一臺小收音機(jī)，和他母親從北京捎來的蜂王漿，上街?jǐn)[地?cái)側(cè)チ�。到了現(xiàn)場，工商局的人還喊了一嗓子：趙市長擺地?cái)偭�，大家快來買呀！
在當(dāng)時(shí)，趙市長的“擺攤秀”是反映綏芬河熱鬧的貿(mào)易環(huán)境。其實(shí)，那時(shí)在綏芬河唱主角的是一個(gè)新興的群體——“倒?fàn)敗薄?/p>
多年來，經(jīng)“倒?fàn)敗钡倪\(yùn)作，中國的服裝、小電器、方便面一車皮一車皮地從綏芬河源源不斷地運(yùn)出，與此同時(shí)，俄羅斯的鋼鐵、木材、汽車則源源不斷地涌入。由于當(dāng)時(shí)俄羅斯日用品比較匱乏，載滿中國貨的火車，往往還沒到達(dá)目的地就已經(jīng)清空——每一站的站臺上，都擠滿了搶購者。
有一位“倒?fàn)敗泵型鯇W(xué)文，他曾經(jīng)用2000噸玉米換回了50輛拉達(dá)轎車。從1990年到1992年，僅3年時(shí)間，王學(xué)文的身家已超千萬。
整個(gè)綏芬河為此陷入了瘋狂。當(dāng)時(shí)全城4萬人，據(jù)說最高峰時(shí)有1萬多“拼縫”者。他們也被稱為“螞蟻大軍”，每日游走在火車站和各邊貿(mào)公司之間，帶來各種供求信息。
1992年，綏芬河有2000多家外貿(mào)公司，有人開玩笑說，在街上隨便扔個(gè)石子，就能砸到一個(gè)經(jīng)理。就連家庭主婦們也放棄了家務(wù)，走上大街租攤位賣商品。1989年，青云市場一個(gè)1米寬的攤位租價(jià)不過2000元，幾年后就漲到了數(shù)萬。
歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的沉寂，百年口岸終于抓住了邊貿(mào)開放的機(jī)遇，遍地的商機(jī)幾乎讓每一個(gè)來到綏芬河的人都欣喜若狂。然而，事情往往就是這樣，樂極生悲，盛極而衰，綏芬河是迎來了春天，然而“倒春寒”的經(jīng)歷也就在所難免。
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