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南陽(yáng)車務(wù)段乘務(wù)人員引導(dǎo)農(nóng)民工候車乘降
旅客在臨時(shí)候車棚排隊(duì)候車
南陽(yáng)火車站售票廳外排出的長(zhǎng)隊(duì)
中廣網(wǎng)鄭州2月18日消息（記者任磊萍 實(shí)習(xí)記者葛朝興）19日是正月十三，鄭州鐵路將迎來(lái)第三個(gè)旅客出行高峰。
記者日前在南陽(yáng)火車站看到，車站廣場(chǎng)和臺(tái)階上已經(jīng)成了農(nóng)民工旅客和行李的海洋，結(jié)束了與家人短暫的新年團(tuán)聚，他們又要奔赴北京、廣州等地，開(kāi)始打工歷程。在南陽(yáng)車站的站前廣場(chǎng)搭建了面積達(dá)2000平方米的臨時(shí)候車廳，臨時(shí)候車廳按照車次、方向劃分了若干區(qū)域，并設(shè)置了醒目的引導(dǎo)牌，農(nóng)民工朋友有的三五成群地聊天，有的在臨時(shí)搭建的候車棚小睡一會(huì)兒，雖然人多，但整個(gè)車站的秩序還很好。15號(hào)南陽(yáng)車務(wù)段共發(fā)送旅客27503人，南陽(yáng)火車站發(fā)送旅客達(dá)1萬(wàn)5千余人，達(dá)到了輸送旅客歷史水平最高。
目前，南陽(yáng)站共開(kāi)設(shè)20個(gè)售票窗口，每天的售票量是1.5萬(wàn)到2萬(wàn)之間。車流的方向主要是發(fā)往廣州、上海和北京。廣州上海的客流量相對(duì)比較大，基本上占到70%到80%。這些天的短途客流還比較少，短途主要集中在鄭州方向，截至到現(xiàn)在，農(nóng)歷十四，十五、十六的票已經(jīng)基本賣完。目前，南陽(yáng)車站還增加了32趟臨客車和37趟的途定車。南陽(yáng)火車站副站長(zhǎng)陳宏宇介紹，節(jié)后第三次返程客流高峰也即將到來(lái)。陳宏宇說(shuō)：“因?yàn)槲覀冞@農(nóng)歷三六九相對(duì)出門(mén)的人比較多，我們預(yù)測(cè)下一次就在陰歷的十三，還有一次可能在十六，也就是學(xué)生返程的高峰時(shí)段。”
在車站的售票室，記者遇到了春節(jié)期間連續(xù)值班的售票員陳瑤，已經(jīng)很多天沒(méi)有見(jiàn)到家人的她，講到婆婆帶著三歲兒子親自排隊(duì)來(lái)窗口看她一眼的時(shí)候激動(dòng)的哭了。她告訴記者：“我最想表達(dá)的希望每一個(gè)來(lái)到我窗口的旅客，我盡量滿足他的需求，讓他以最快最短的速度離開(kāi)窗口，買到它想要的票，讓他盡快地返程，我不想讓他排了兩個(gè)小時(shí)、三個(gè)小時(shí)的隊(duì)，我用沒(méi)有來(lái)回答他�！�
15日下午5點(diǎn)40分，滿載了2000余人的K184次農(nóng)民工專列從南陽(yáng)始發(fā)開(kāi)往北京西站。
據(jù)車長(zhǎng)馮力明介紹，為了能讓農(nóng)民工舒心到達(dá)目的地，他們還在餐飲上下了一番功夫。馮力明說(shuō)：“我們針對(duì)列車實(shí)際情況，餐車也想了一下些辦法，保證旅客5元10元吃飽，20、30也能吃好，增加飯菜品種，盡量降低飯菜價(jià)格。”
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