日本性网址,狠狠色香婷婷久久亚洲精品,91精品国产欧美一区二区,777导航,国产精品四虎在线观看免费,草伊人,伊人激情综合网

首頁 | 重要新聞 | 獨(dú)家音頻 | 圖片報(bào)道 | 交通晴雨表 | 民生民情 | 媒體評論 | 時尚小貼士 | 出行指南 | 春運(yùn)故事 |
獨(dú)家音頻 更多...
·[特寫]溫家寶:向你們鞠一個躬
·直播:"愛心守望 風(fēng)雪同行"
·“愛心守望 風(fēng)雪同行”
·全國春運(yùn)第5天 農(nóng)民工返鄉(xiāng)客流增加
·中東部地區(qū)大范圍雨雪天氣仍在持續(xù)
·春運(yùn)大幕拉開各地新舉措應(yīng)對雨雪天
圖片報(bào)道
深圳邊防官兵頂風(fēng)冒雨徹夜奮戰(zhàn)保春運(yùn)
白云機(jī)場壓力大但情況好轉(zhuǎn)
出行指南 更多...
·鐵路部門建立三級旅客列車晚點(diǎn)滾動預(yù)報(bào)制度
·京廣線退票不收退票費(fèi)
·各地公路部門全力應(yīng)對惡劣天氣保春運(yùn)
·受南方雨雪天氣影響 首都機(jī)場三成航班延誤
·東莞火車東站啟動應(yīng)急預(yù)案 三萬件雨衣備用
·成都機(jī)場春運(yùn)第一天安排加班20架次
·濟(jì)南國際機(jī)場春運(yùn)期間加開194個航班
·陜西公路春運(yùn)票價一律不上浮
·安徽交警提前啟動春運(yùn)交通安全管理工作
·四川春運(yùn)道路交通安全執(zhí)勤全部啟動
時尚小貼士 更多...
·北京西站春運(yùn)加開部分臨客列車
·春運(yùn)機(jī)票可以免費(fèi)退
·春運(yùn)火車票昨限購 退票時間改為開車前六小時
·2008年春運(yùn)預(yù)計(jì)旅客客流高峰日期
·便宜!春運(yùn)"淘折扣票"須有招
·春運(yùn)出行要防范四種新騙術(shù)
·上車后你應(yīng)該和周圍人說說話
·絕對實(shí)用的2008春運(yùn)防盜防騙小技巧
·火車票難買時要考慮臨時客車
·票不好買可考慮席位復(fù)用列車
您現(xiàn)在的位置:首頁>春運(yùn)故事
老天無情人間有愛 三位列車長的春運(yùn)日記
中廣網(wǎng)    2008-02-01 [打印本頁] [字號   ] [關(guān)閉]
     中廣網(wǎng)南昌2月1日獨(dú)家消息(記者胡嘯 通訊員畢之宏)據(jù)中央人民廣播電臺中國之聲10:02報(bào)道,在南昌鐵路局南昌客運(yùn)段,有一支多達(dá)300多名的列車長隊(duì)伍。作為列車長,他們既是指揮員又是戰(zhàn)斗員。今年的春運(yùn),由于眾所周知的原因,他們的工作難度超出了我們的想像。在突如其來的困難面前,他們用自己的智慧和高度的責(zé)任感,在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上,譜寫了一曲曲扣人心弦的樂章。請看該段三位列車長的工作日記,從中我們不難體味出他們的甜酸苦辣。

1月28日 雪 盧葦

    今天上午,我們車班剛剛退乘回到車隊(duì),車隊(duì)長通知我們?nèi)w乘務(wù)員在學(xué)習(xí)室待命。軍令如山,我們只是簡單地吃了點(diǎn)東西,大家就在學(xué)習(xí)室和衣休息。16時,車隊(duì)接到上級命令:臨時增開一趟南昌至醴陵的L997次列車,由我的車班擔(dān)當(dāng)乘務(wù)任務(wù)。列車編組只有10輛車,我立即點(diǎn)了十員“猛將”在段大院集合。16點(diǎn)10分,我們坐上了段里派來接我們的奔馳商務(wù)車直奔車庫而去。

    2個多小時的準(zhǔn)備工作全部完畢后,列車調(diào)進(jìn)了南昌車站。開車門、立門崗、迎客上車,一切都在有條不紊地進(jìn)行著。20點(diǎn)47分,列車滿載著1300多名旅客開車了。29日7點(diǎn)30分左右,列車停靠在了一個四等小站---彬江車站,直到9點(diǎn)多鐘都沒有動一動的意思。此時,在六號車廂,一名來自貴州省大方縣八堡鄉(xiāng)、且已有9個月身孕的旅客王云出現(xiàn)了不正常狀況。人命關(guān)天,我連忙向路局春運(yùn)辦和路局客調(diào)匯報(bào),請求立即將列車放行,開到前方大站---萍鄉(xiāng)車站。請求很快得到批準(zhǔn),此后,在繁忙的京廣線上,所有列車都為我們這趟臨客讓道,9點(diǎn)40分列車啟動,10點(diǎn)10分列車就到達(dá)了萍鄉(xiāng)站。王云在其丈夫的陪同下,被及時送到了醫(yī)院。鐵路客運(yùn)在任何情況下,時刻體現(xiàn)著“以人為本,旅客至上”的服務(wù)理念,作為一名列車工作人員和一名女性,此時的我真的十分驕傲和自豪,既為我們鐵路,也為我的職業(yè)。

1月29日 雨 王水英

    我們擔(dān)當(dāng)?shù)哪喜劣裆絅522/1次列車,是一趟鐵路局管內(nèi)的快速旅客列車,單程只有290公里,往返只需7小時37分鐘,沒有餐車。

    昨日8點(diǎn)38分,列車從南昌站開車,比原來正常開車晚了1小時08分,我當(dāng)時就想,這趟出乘肯定不易。果然,不久后便得到了應(yīng)證。因?yàn)闇ゾ江西段沿途各站滯留了大量列車,所以我們的列車一路開開停停,到達(dá)東鄉(xiāng)車站已是18點(diǎn)50分。我一邊不停地與上級匯報(bào)列車運(yùn)行情況,一邊和列車員一起為旅客服務(wù),并進(jìn)行安撫和解釋。此時,列車上的食品早已賣完,當(dāng)務(wù)之急是解決旅客的吃飯問題。我迅速與車站值班員聯(lián)系,然后找到站內(nèi)售貨亭里的工作人員幫忙,從縣城緊急調(diào)送來了40箱方便面,旅客的需求得到了暫時滿足。列車到達(dá)鷹潭車站已是21點(diǎn)30分,此時列車運(yùn)行了近13個小時,還沒有走上130公里。在鷹潭站,我又想方設(shè)法補(bǔ)充了一些礦泉水和方便面,以備不時之需。24時整,列車終于到達(dá)玉山車站。

    旅客還沒有完全下完,我又得到了上級命令:列車必須在30分鐘后立即折返。半個小時內(nèi),上下旅客兩千多人,難度之大可想而知,我不停地提醒列車員,一定要保證旅客的乘降安全,在車門口多宣傳幾句,多一些幫扶。29日0點(diǎn)30分,N521次運(yùn)載著1381名旅客在玉山站開車了。列車到達(dá)弋陽東車站是1點(diǎn)50分,可是這一停就是6個多小時。正當(dāng)我不停地通過列車廣播向旅客致歉時,11號車廂列車員張靜報(bào)告,有一位67歲的老年旅客肖茶香暈倒了。我迅速通知列車廣播找醫(yī)生,并趕到現(xiàn)場將老人抬到旅客相對少一些的9號硬臥車廂。經(jīng)醫(yī)生診斷,老人是因長時間沒有飲食,加上旅途勞累所致。此時是凌晨6點(diǎn)10分,我連忙安排列車員趕快去買食物,肖茶香老人在吃下了一大碗熱氣騰騰的菜泡飯后,體力得到了逐步恢復(fù),一路上列車員都把她作為重點(diǎn)旅客來照顧。15點(diǎn)20分,我們的列車在運(yùn)行了30小時42分鐘后,終于到達(dá)南昌車站。平時,一塊手機(jī)電板可用三天,這趟出乘我打光了三塊電板的電。

    一下車,段機(jī)關(guān)的干部就前來問寒問暖,并送給車班600元錢的慰問金,要我們多多保重身體,說戰(zhàn)斗剛剛開始,還要繼續(xù)將革命進(jìn)行到底吶。一股暖流穿透了我的心房,多少辛勞和委屈頓時煙消云散。
來源:中國廣播網(wǎng)    責(zé)編:許璐